本文来自全天候科技，悦读更多请登录www.awtmt.com 或关注微信号“全天候科技（ID:iawtmt）” 、“新金融见闻（ID:AWFintech）。
滴滴出行版图开始于“四轮”，逐渐增加了“三轮”，如今再添“两轮”。
1月17日，据新浪科技报道，此前被曝出滴滴要做的电单车名称为街兔，使用时需缴纳押金99元。
据悉，街兔电单车由一家名为杭州青奇科技有限公司运营，该公司成立于2017年9月，注册资金5000万元，北京小桔科技有限公司为唯一股东。该公司营业范围包括自行车、电动自行车的租赁，汽车配件等等。
一周前，新京报获悉，滴滴已在杭州成立代号为“黑马”的事业部，主攻共享电单车和电动汽车，并已经在杭州小范围内测。
据另一媒体了解，滴滴这个共享电单车业务，至少做了半年，内部代号为“黑马”，已于1月8日在南方某城市小范围内测，这一消息与新京报的报道相符。今年上半年，滴滴还计划在至少三城上线共享电单车，并且已经得到了当地交通运输部门的支持。
针对此消息，全天候科技向滴滴方面求证，对方表示：“不予置评。”一位业内人士向全天候表示：“（消息）基本属实。（这是）他们单独孵化的一个项目，已经很久了，只是有点慢。”
这次发布的共享电单车实际是在为滴滴填补中短途出行版图的空缺。
众所周知，滴滴的共享出行业务最早开始于“四轮车”——共享汽车，而在其他出行方式上，滴滴也在努力填补空缺。
2015年10月，一则滴滴“三蹦子”事业部进入实质运作阶段的消息不胫而走，引发市场关注。三蹦子，其实就是三轮车的俗称，也被网友称为“摩的”，常在地铁边、公交枢纽旁出现。当时报道称，滴滴的三轮车业务已经在成都推广，北京地区也在部署。在具体业务形态上，滴滴内部也在探索，基于各地方政策不同，甚至还在考虑自建“三蹦子”车队展开运营。但很快，这一消息被滴滴公关部否认，滴滴方面表示，成立“三蹦子”事业部的传言不实。
与此同时，“滴滴打船”业务也在开展。同年10月，“滴滴出行”方面在上海对水上交通进行了一次试水，推出“滴滴打船”，让乘客体验手机叫船出行。但基于乘客安全考虑，这一体验活动也被主管部门叫停。之后便再难看到“滴滴打船”相关信息。
接连碰壁的滴滴，似乎近期已在“两轮车”市场找到出路。
1月9日，滴滴出行和小蓝单车共同发布公告称，滴滴正式与小蓝单车达成单车业务托管合作。未来一段时间，用户可继续通过滴滴APP免押金使用小蓝单车。滴滴出行还表示，滴滴的共享单车平台将汇集ofo小黄车、小蓝单车和即将上线的自有品牌，未来会接入更多单车品牌。至此，滴滴开启了全面布局“两轮车”市场的道路。
“街兔”虽然也是“两轮车”，但相较于共享自行车面向的短途市场，共享电单车将为滴滴在中短途的“两轮车”出行方面填补空缺。
